Per dare un\u2019idea del paese del terzo mondo (con tutto il rispetto) nel quale sono capitato descriver\u00f2 una piccola attivit\u00e0 lavorativa che periodicamente mi trovo ad eseguire per fare in modo che il Veliero che gestisco possa svolgere la sua attivit\u00e0 di charter. Si tratta banalmente dell\u2019attivit\u00e0 di rifornimento del carburante.<\/p>\n
Il motore del Bicho (Beneteau Idylle 15.50)\u00a0 funziona a gasolio, quello del dinghi (il gommone ausiliario) a benzina, in pi\u00f9 per avere i fornelli della cucina funzionanti per fare da mangiare serve gas butano, come in quasi tutte le cucine esistenti. Idrocarburi utilizzati da quasi tutti i motori esistenti e che il Venezuela produce in abbondanza e distribuisce sul suolo nazionale a prezzi ridicoli.<\/p>\n
Il trasporto di questi combustibili avviene attraverso delle imbarcazioni che circa 2 volte alla settimana giungono a Los Roques cariche delle preziose risorse, dopo aver affrontato una decina di ore di navigazione dal porto de La Guaira (localit\u00e0 portuale di Caracas) . Queste barche, una delle quali \u00e8 denominata Normandia (si vocifera si tratti di un mezzo che ha operato pi\u00f9 di sessant\u2019anni fa nel corso dell\u2019omonimo sbarco), toccano terra in una zona pietrosa dell\u2019isola, deputata ai principali servizi quali l\u2019acqua potabile, l\u2019energia elettrica e lo smaltimento rifiuti (inceneriti a cielo aperto..ndA).<\/p>\n
In questo scenario post-bellico, il povero proprietario di barche da diporto (o chi per esso) \u00e8 costretto a salire sul fidato dinghi, approdare in una spiaggia sporca e pietrosa, aprire il magazzino (se ne ha uno) per tirare fuori i tambores<\/em> (bidoni di plastica della capacit\u00e0 di 200l) e farli rotolare lungo un tratturo pietroso fino al mezzo di sbarco. Qui contratter\u00e0 con il capitano della barca e i suoi scagnozzi la quantit\u00e0 che \u00e8 possibile prelevare, secondo una gerarchia nella quale ci si fa strada a suon di mance, ma dove a spuntarla \u00e8 comunque la simpatia reciproca. Nonostante i possibili sotterfugi, le attese per il carburante sono piuttosto lunghe perch\u00e8 la \u201csete\u201d di idrocarburi affligge l\u2019isola pi\u00f9 di altrettanto gravi malattie. Queste attese sono dovute un p\u00f2 all\u2019indolenza tipica in ogni ruolo e occupazione in questo paese, un p\u00f2 perch\u00e8 la rarit\u00e0 dei rifornimenti provoca un\u2019assalto di barcaioli, posadieri, ristoratori e di chi altro soffre per questa tremenda mancanza.<\/p>\n Le operazioni di riempimento dei bidoni si svolgono sul ponte arrugginito di queste chiatte, dove i barcaioli (me compreso) si muovono a piedi nudi, circondati da pericoli di ogni tipo. Devo dire che mi divertono queste attese perch\u00e8 ho la possibilit\u00e0 di vedere ogni tipo di \u201cassetato\u201d che si affanna per procurarsi la dose necessaria, perch\u00e8 sul ponte si ride e si scherza e si possono vedere all\u2019opera i favoritismi e gli ostruzionismi del caso.<\/p>\n La parte meno divertente \u00e8 quando i bidoni, colmi di gasolio e benzina, vengono fatti rotolare prima gi\u00f9 dalla chiatta, e in seguito per lo stesso tratturo pietroso dell\u2019andata, che ovviamente presenta dei tratti di falsopiano decisamente sfavorevoli. Questo sport olimpico ha messo alla dura prova il fisico gracile (da lanciatore di coriandoli, direbbe mia sorella) che mi sono portato dal mio precedente stile di vita e dopo 3 tambores (600kg), ho avuto i pettorali in fiamme per quasi una settimana. Piano piano, con dolore e sudore sto adeguando la mia capacit\u00e0 fisica alle esigenze che questo lavoro richiede in questo angolo del mondo.<\/p>\n L\u2019unica consolazione \u00e8 che 800l di benzina, 400l di gasolio e 2 bombole di gas costano circa 70 euro, mancia inclusa.<\/p>\n<\/body>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Per dare un\u2019idea del paese del terzo mondo (con tutto il rispetto) nel quale sono capitato descriver\u00f2 una piccola attivit\u00e0 lavorativa che periodicamente mi trovo ad eseguire per fare in modo che il Veliero che gestisco possa svolgere la sua attivit\u00e0 di charter. Si tratta banalmente dell\u2019attivit\u00e0 di rifornimento del carburante. Il motore del Bicho … <\/p>\n